LTZ带制动轮弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在一个带制动轮半联轴器和一个半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。轴孔型式有Y型、J型、J1型和Z型。结构简单,制造容易,不用润滑,换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。 弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性较弱。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。结构上两个半联轴器的联接不用螺栓，而是用带橡胶弹性套的柱销。为了换橡胶套时简便而不必拆移机器，设计中应注意留出距离；为了补偿轴向位移，安装时应注意留出相应大小的间隙。利用弹性套圈可以补偿两轴的偏移，吸收、减小振动和缓冲，所以在正反向变化多、启动频繁的高速轴上应用得广泛。弹性圈的变形可以补偿两轴线的径向位移和角位移，并有缓冲和吸振作用 

特点：结构简单，制造容易，不用润滑，弹性套换方便，具有的补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能。适用于经常正反转，起动频繁，转速较高的场合。

允许偏移量： △y＝0.2~0.7mm, △x=2~7.5mm, △α=30′～1°30′

注：为补偿较大的△x，安装时要留出间隙,设计时要留出距离，以便换橡胶圈时不必拆开两轴。